目录
您目前所在:主页 > 新闻中心 >
新闻中心
本田与五十铃携手将在重卡上使用氢燃料电池
作者:聚星官网    发布日期:2020-09-03 15:16


  实施精品轻卡工程 江淮轻卡上半年销量破10万辆深耕细分市场 解放J6砂石款牵引车上市加购30台 徐工XG90非公路自卸车批量交付鄂尔多斯老客户部分新车生产不一致 工信部核查涉嫌违规汽车产品让市场沉淀高质量的汽车合资合作全新一代欧航R系列超级卡车正式“落户”安徽康明斯动力系统事业部重庆技术中心测试间点火启动立足高效物流第一供应商 江淮轻卡迈入4.0时代好用又省心 上汽轻卡做最“宠”车主的专属APP7月交通运输持续向好 货运延续增长势头交通运输部:推动长三角地区交通运输更高质量发展全国主要公路气象预报(8月26日20时至27日20时)强化高速公路区域协作 这七省一市有想法谁将无缘中国市场迅猛复苏的红利政策日渐松绑 购上汽大通MAXUS皮卡家族可享最高3万元6重礼包欧曼GTL渣土车工程运输全勤王以硬核实力奠定地位征战“魔鬼公路” 红岩杰狮560大马力牵引车征服昆磨线徐工汽车四款新品下线 动力、轻量化、承载力亮点多承诺发动机终身质保 新宝典上市售8.28万起整车与发动机齐亮相 解放J6L精英版及铂威品牌发布

  据外媒报道,来自日本的本田汽车与五十铃汽车1月15日表示,双方将联合研究氢燃料电池作为重型卡车动力的应用。两家公司希望将这种零排放技术应用在体积更大的车型上,从而扩大燃料电池的使用范围。

  两家公司表示,作为这个为期两年的合作的一部分,五十铃将在其商用卡车上对本田的氢燃料动力总成进行测试,该动力总成是针对乘用车所设计的。此举有可能为氢燃料技术的更广泛运用铺平道路。

  当前汽车制造商都在寻求开发更多的电动汽车,从而符合日益严格的全球排放监管的要求。很多企业将纯电动汽车视为城市乘用车减排的解决方案,但是也有越来越多的企业发现,在卡车、公交车和其他大型车辆方面,氢燃料电池能够提供高效的动力方案。

  本田发言人表示:“虽然我们在乘用FCV(燃料电池车辆)方面进行了大量的研发,但是我们还没有对这项技术在商用车辆上的运用进行过研究。这次合作将让我们做到这一点。”

  燃料电池汽车利用车载燃料箱中储存的氢气自行发电,使得这种车辆续航距离更远,补充动力的速度也比纯电动汽车更快,同时其储能系统的成本也更低。

  五十铃发言人表示:“我们认为FCV技术非常适合用在行驶距离更远的重型卡车上,这次合作将让我们得以进一步对其进行探索。”这位发言人还表示,五十铃也在开发其他低碳动力总成,包括为行驶距离稍短的车辆开发纯电动技术。

  多年来,五十铃汽车一直专注于柴油引擎技术上,该公司截止到目前尚未在市场上推出任何纯电动车型。

  在推出Clarity 燃料电池轿车之后,本田成为了少数几个开发和销售燃料电池动力乘用车的汽车制造商之一。然而Clarity的价格高达7万美元左右,而且由于全球范围内氢燃料基础设施都较为稀缺,因此自2015年上市以来,无论是本田这款车型,还是其他FCV车型的接受程度都非常有限。

  2018年,本田只卖出了654辆Clarity FCV,该车仅在日本和美国通过租赁项目向消费者提供。相比之下,本田全球年总销量为523万辆。

聚星官网

聚星官网| 联系我们| 网站地图
2017(C) 版权所有:聚星官网